6月29日上午10时58分，佛山地铁三号线工程狮山站施工现场，“天佑6号”盾构机刀盘开始缓缓转动。这是佛山地铁三号线工程除先行段外的全线第二台顺利始发的盾构机，这不仅标志着该项目盾构掘进工作正式开始，同时也标志着由中铁十四局承建的太平站～狮山站区间左线盾构隧道工程施工全面铺开。佛山铁投集团、中铁建南方公司以及3206标项目部等各参建单位约100人参加本次活动。

　　　佛山地铁三号线工程3206标指挥部指挥长何志勇介绍，该项目部自上场以来，有力的推动了工程建设的顺利实施，在业主综合评比中一直名列前茅，狮山站获评佛山市“平安工地”。

　　　本次始发的盾构将从狮山站出发，沿规划的狮山工业大道向南敷设，侧穿狮山工业大道两侧的厂房，最终到达太平站，区间长约788米。

　　　本区间端头位置所处地质主要为强风化粉砂岩和强风化中粗砂岩，设计无需进行区间端头加固，这在佛山地区尚属首例，盾构始发和接收施工风险较大。且盾构区间线路纵断面呈“V”字型节能坡形式，线路出狮山站后，以-23.406%、7%的坡度到达太平站。盾构始发后呈弧形掘进，在不到800米的范围内进行如此大弧度的掘进，盾构本身的施工也是困难重重。

　　 佛山铁投集团副董事长、常务副总经理周振华表示，佛山地铁三号线是一项民生工程、关系着佛山人民的生活出行及幸福指数，目前三号线已经进入施工生产高潮阶段， 3206-2项目部应当不懈奋斗，努力拼搏，继续为佛山地铁三号线建设添砖加瓦。现在处于安全生产月阶段，必须以安全生产为红线，在保障安全质量的前提下，把佛山地铁三号线3206标段建设为精品工程，使三号线成为佛山地区的标杆性工程！

　　　最后，3206-2标项目经理刘强通过对讲机请示：“现场组装调试已经完毕，现在具备始发条件，申请始发！”标段项目总监王钧郑重回复：“检查验收完毕，条件具备，同意始发！”各参建单位领导共同启动“天佑6号”盾构始发按钮。

　　　“天佑6号”盾构始发是佛山铁投集团及参建单位献给建党97周年的一份珍贵礼物，标志着佛山地铁三号线工程项目正式进入施工生产的大干阶段。同时地铁各参建单位将以“项目管理年”为抓手，着力推行“质量提升”理念，为佛山地铁三号线工程建设注入强劲动力，为佛山人民的幸福生活不懈努力！